Die zweite Arbeitswoche ist zu Ende. In dieser Woche wurde ich in die Karosserieabteilung zugeteilt.

In der Karosserie beschäftigt man sich eher mit dem äußerem des Fahrzeugs, also Türen, Heckklappe, Motorhaube, Stoßstangen, Dach und deren Lackierungen. Wenn zu uns ein Fahrzeug reinkommt, bei dem die Stoßstange eingedrückt und verbogen ist, dann wird, wenn möglich, versucht, die Stoßstange wieder in den Original Zustand zurückzubiegen und neu lackiert, sollten Lackschäden sichtbar sein.

In Deutschland bekomme ich manchmal mit, wie beschädigte Karosserieteile komplett ersetzt werden, auch wenn an diesen Teilen der Schaden nur minimal sichtbar ist..

In der zweiten Woche in Frankreich fuhr ich mit zwei Servicetechnikern in Frankreich auf Montage. Dies war aus dem Grund schon interessant, weil :

• – Meine Französischkenntnisse im Anfängerbereich liegen.

• – Wir ca. 100 km zur Einsatzstelle gefahren sind.

Dabei fuhren wir zum Gare d’Étaples. Die Stadt Étaples wurde nämlich vor einigen Wochen überflutet und die Auswirkungen waren auch bei unserer Ankunft erkennbar : Wasserschäden, große Wasserfützen und überflutete Ackerfelder. Die Firma Décima hilft bei der Restaurierung des Bahnhofes mit, wobei der Arbeitsauftrag darin lag, die Elektrik zu restaurieren. Dabei haben wir Kabelpritschen montiert und Leitungen verlegt (für Monitore, Ticketsysteme und die Beleuchtung). Die Kommunikation lief nach einer Zeit echt gut und man lernte von seinen Arbeitskollegen nicht nur das ein oder andere Wort Französisch, sondern schaute sich auch die Arbeitsweise seiner französischen Kollegen an. Dies war wahrhaftig eine bereichernde Erfahrung.